S "Safety Plus"售價約合台幣69～74萬， S "Safety Plus?Two Tone"售價約合台幣72.3～77.5萬，而至於20周年紀念車款售價則約合台幣101～107萬，而全車系都提供前驅及E-Four四輪傳動兩種傳動設定。
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圖文／7car 小七車觀點
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而後視鏡外蓋、前保桿下緣及車頂則是以Attitude black mica黑色處理；在外車色上則提供水晶白單一車色設定，如要選擇情感紅車色則需加價21,600日圓。
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而S "Safety Plus"及S "Safety Plus?Two Tone"在內裝部分皆以黑色紡織紋路絨布椅及黑色內裝鋪陳，差異僅在S "Safety Plus?Two Tone"在方向盤及排檔座以防刮鋼琴烤漆面板做出區隔。
而S "Safety Plus?Two Tone"更多出黑色車頂、黑色後視鏡蓋以及與A規相同的17吋雙色鋁圈以彰顯更為高級及個性化的感受。
身為日規Prius車系中較為入門的S規，自去年將TSS-P列為標配之後成為S "Safety Plus"車型後在安全科技上也跟上了其他等級的車型。
車室部分則是和一般版本Prius有著最大差異的所在，20周年紀念車型將以往只出現在Prius PHV的11.6吋直立式中央螢幕搬到非插電版本的Prius上。
S "Safety Plus?Two Tone" 車型以黑色車頂、黑色後視鏡蓋以及 18 吋雙色鋁圈與 S "Safety Plus" 做出區隔。
這套系統也額外配置了日本獨佔的T-Connect聯網導航系統；其他部分則能發現搶眼的白色皮質及黑色鋼琴烤漆的高對比色搭配，以及左右空調出風口和排檔以紅色渲染的細部點綴。
在鑰匙上，Prius A Premium "Touring Selection 20th Anniversary" 也做了相當的文章，以營造 20 周年車款的專屬享受。
而2018年式的S "Safety Plus"如今更導入了首見於日規Corolla Axio／Fielder的ICS（Intelligent Clearance Sonar）聲納碰撞預防系統。
而讓許多 Prius 車主懊惱的中央亮面置物格，原廠也宣稱導入自動修復的表面處理技術，讓車主不用再擔心被刮花的問題。
而在座椅材質部分，20周年紀念車型更將高級車款才較為常見的Nappa皮質導入於座椅，並施以中央打孔以及最少的染料處理表面，讓皮質摸起來更為細緻，十分能彰顯20周年紀念車型的獨特之處。
亮面置物格導入了自動修復表面處理技術。
而限時販售的Prius A Premium "Touring Selection 20th Anniversary"車型，顧名思義是以A Premium車型為基礎，在現有的配備基礎上換上了新式樣的17吋五幅式槍色鋁圈。
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鄭至航Stark
ICS 系統以車身四周的雷達偵測周遭障礙物，在偵測到駕駛不合理的油門動作時，會透過降低動力輸出並加壓煞車的方式預防碰撞，另外也多了LED霧燈及IPA自動停車輔助系統的配置。
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真愛橋評價商品訊息簡述:
身為首部量產油電混合車的第一代Prius ，自1997年在日本上市至今剛好屆滿20年的光陰。而為了慶祝這部Toyota集團的油電始祖的20歲生日，日本Toyota在當地除了在2018年式增加S "Safety Plus?Two Tone"等級外，同時也推出Prius 20周年紀念車款。
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